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Hyundai Bayon N 2026: Preis, Verbrauch, Bild, Technische Daten.

Hyundai erweitert sein SUV-Angebot mit dem Bayon, einem speziell für den europäischen Markt entwickelten Kleinwagen-SUV. Benannt nach der malerischen Stadt Bayonne im Südwesten Frankreichs, will der Bayon mit seinem unkonventionellen Design, einem geräumigen Innenraum und einer Vielzahl an Assistenzsystemen überzeugen.

Der Bayon basiert auf der gleichen Plattform wie der Hyundai i20 und wird im Sommer 2026 in Europa auf den Markt kommen. Produziert wird er in einem Werk in der Türkei. Genaue Preise und Ausstattungsvarianten werden erst später bekannt gegeben.

Hyundai Bayon N
Bild: Offenlegung / Hyundai
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Abmessungen und Design: Kompakt und markant

Mit einer Länge von 4180 mm, einer Breite von 1775 mm und einer Höhe von 1490 mm präsentiert sich der Hyundai Bayon als kompakter SUV. Der Radstand beträgt 2580 mm. Je nach gewählter Radgröße variiert die Bodenfreiheit zwischen 165 mm (15-Zoll-Räder) und 183 mm (17-Zoll-Räder).

Hyundai Bayon N 2026
Hyundai Bayon N – Bild: Offenlegung / Hyundai

Das Design des Bayon ist geprägt von dynamischen Linien und markanten Elementen. Die keilförmige Silhouette und die pfeilförmigen Rückleuchten verleihen ihm einen sportlichen Look. Die optisch vergrößerte Heckscheibe, die von einem durchgehenden Lichtstreifen durchzogen wird, setzt am Heck ein besonderes Highlight.

Hyundai bietet neun verschiedene Karosseriefarben für den Bayon an, darunter die neue Farbe „Mangrovengrün“. Optional ist ein Dach in Kontrastfarbe „Phantomschwarz“ erhältlich.

Bild: Offenlegung / Hyundai

Innenraum und Ausstattung: Modern und komfortabel

Der Innenraum des Hyundai Bayon orientiert sich am Hyundai i20, bietet aber dank der größeren Abmessungen mehr Platz für die Passagiere. Die Kopffreiheit beträgt vorn 1072 mm und hinten 882 mm. Der Kofferraum fasst 411 Liter und lässt sich durch Umklappen der Rücksitzlehnen auf 1205 Liter erweitern.

Bild: Offenlegung / Hyundai

Hyundai stattet den Bayon mit modernen Konnektivitätstechnologien aus. Bereits das Basismodell verfügt über ein 8-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem mit Apple CarPlay und Android Auto. In höheren Ausstattungsvarianten wächst der Bildschirm auf 10,25 Zoll und bietet zusätzliche Funktionen wie Cloud-Navigation, Live-Parkdienste und Online-Spracherkennung. Über die Bluelink-App lässt sich der Bayon per Smartphone fernsteuern (z.B. Türverriegelung) und es können Fahrzeuginformationen abgerufen werden.

Bild: Offenlegung / Hyundai

Optional sind für den Bayon weitere Komfort- und Technologiefeatures erhältlich, wie zum Beispiel ein digitales 10,25-Zoll-Instrumentendisplay, kabelloses Laden für Smartphones und ein Bose-Soundsystem. Drei USB-Anschlüsse (zwei vorne, einer hinten) sorgen für ausreichend Lademöglichkeiten.

Bild: Offenlegung / Hyundai

Im Bereich der Sicherheitsausstattung bietet der Bayon serienmäßig das SmartSense-Paket mit zahlreichen Assistenzsystemen. Dazu gehören unter anderem ein Spurhalteassistent, ein autonomer Notbremsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, ein Totwinkel-Assistent und ein Querverkehrswarner hinten.

Bild: Offenlegung / Hyundai

Antrieb und Motoren: Effiziente Benziner

Der Hyundai Bayon wird mit drei verschiedenen Benzinmotoren angeboten:

  • 1.2 MPI: 1,2-Liter-Vierzylinder-Saugmotor mit 84 PS (62 kW) und 118 Nm Drehmoment, 5-Gang-Schaltgetriebe
  • 1.0 T-GDi: 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbomotor mit 100 PS (74 kW) (optional mit 48-Volt-Mildhybrid-System), 6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-iMT (elektronisch gesteuerte Kupplung)
  • 1.0 T-GDi: 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbomotor mit 120 PS (88 kW) und 48-Volt-Mildhybrid-System, 6-Gang-iMT oder 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (7DCT)

Alle Motorisierungen treiben ausschließlich die Vorderräder an.

Technische Daten (vorläufige Angaben)

Die genauen technischen Daten werden von Hyundai erst später veröffentlicht. Hier sind einige vorläufige Angaben:

Länge
4180 mm
Breite
1775 mm
Höhe
1490 mm
Radstand
2580 mm
Kofferraumvolumen
411 – 1205 Liter
Motoren
siehe oben
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-iMT, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Antrieb
Frontantrieb

Konkurrenten

Der Hyundai Bayon tritt in einem hart umkämpften Segment an. Zu seinen wichtigsten Konkurrenten zählen:

  • Ford Puma: Sportliches Design, agiles Fahrverhalten
  • Renault Captur: Geräumiger Innenraum, vielfältige Individualisierungsmöglichkeiten
  • VW T-Cross: Solide Verarbeitung, gute Sicherheitsausstattung
  • Toyota Yaris Cross: Effiziente Hybridantriebe, zuverlässige Technik

Meinung von Autos25.de

Der Hyundai Bayon macht auf den ersten Blick einen guten Eindruck. Das Design ist modern und eigenständig, der Innenraum bietet genügend Platz und die Ausstattung ist zeitgemäß. Mit seinen effizienten Benzinmotoren und den zahlreichen Assistenzsystemen dürfte der Bayon viele Käufer ansprechen. Wir sind gespannt auf die Fahrpräsentation und werden den Bayon dann ausführlich testen.