Neuer Genesis G70 2025: Preis, Verbrauch, Bild, Technische Daten.
Genesis, die Premiummarke von Hyundai, hat den G70 für das Modelljahr 2025 überarbeitet. Die Sportlimousine präsentiert sich mit einem neuen Design, einem modernisierten Innenraum und fortschrittlicher Technologie.
Der Genesis G70 ist das kleinste Modell der Marke und konkurriert mit Premium-Limousinen wie dem BMW 3er, dem Audi A4 und der Mercedes-Benz C-Klasse. Mit seinem Facelift soll der G70 seine Position im Markt stärken und neue Kunden gewinnen.
Athletisches und elegantes Design
Das Design des Genesis G70 (2025) ist athletisch und elegant zugleich. Die Front prägt der markante Kühlergrill und die schmalen LED-Scheinwerfer im Quad-Design. Die Seitenlinie ist dynamisch und wird von der charakteristischen „Parabolic Line“ geprägt. Am Heck fallen die neu gestalteten Rückleuchten und der Diffusor auf.
Modernisierter Innenraum
Der Innenraum des Genesis G70 wurde ebenfalls modernisiert. Das Infotainmentsystem verfügt nun über einen 10,25-Zoll-Touchscreen. Das digitale Kombiinstrument ist auf 12,3 Zoll gewachsen und bietet 3D-Grafik. Zu den neuen Ausstattungsmerkmalen gehören kabelloses Laden, ein Head-up-Display und ein integrierter Videorekorder.
Drei Motorisierungen
Der Genesis G70 (2025) wird mit drei Motorisierungen angeboten: einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 252 PS, einem 3,3-Liter-V6-Turbobenziner mit 370 PS und einem 2,2-Liter-Dieselmotor mit 202 PS. Alle Motoren sind mit einer Achtgang-Automatik kombiniert. Hinterradantrieb ist serienmäßig, Allradantrieb optional.
Technische Daten
Kategorie |
2.0 T-GDI |
3.3 T-GDI |
2.2 CRDi |
|---|---|---|---|
Motor |
2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner |
3,3-Liter-V6-Turbobenziner |
2,2-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel |
Leistung |
252 PS (185 kW) |
370 PS (272 kW) |
202 PS (148 kW) |
Drehmoment |
353 Nm |
510 Nm |
441 Nm |
Getriebe |
8-Gang-Automatikgetriebe |
8-Gang-Automatikgetriebe |
8-Gang-Automatikgetriebe |
Antrieb |
Hinterradantrieb oder Allradantrieb |
Hinterradantrieb oder Allradantrieb |
Hinterradantrieb |
Beschleunigung 0-100 km/h |
6,1 Sekunden (mit Heckantrieb) |
4,7 Sekunden (mit Heckantrieb) |
7,6 Sekunden |
Höchstgeschwindigkeit |
240 km/h |
270 km/h |
230 km/h |
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) |
8,5 – 9,0 l/100km (WLTP) |
10,2 – 10,7 l/100km (WLTP) |
6,4 – 6,8 l/100km (WLTP) |
CO2-Emissionen (kombiniert) |
192 – 205 g/km (WLTP) |
234 – 244 g/km (WLTP) |
168 – 179 g/km (WLTP) |
Länge/Breite/Höhe |
4.685 mm / 1.850 mm / 1.400 mm |
4.685 mm / 1.850 mm / 1.400 mm |
4.685 mm / 1.850 mm / 1.400 mm |
Radstand |
2.835 mm |
2.835 mm |
2.835 mm |
Leergewicht |
ab 1.645 kg |
ab 1.720 kg |
ab 1.675 kg |
Kofferraumvolumen |
330 Liter |
330 Liter |
330 Liter |
Verfügbarkeit und Preis
Der Genesis G70 (2025) ist bereits erhältlich. Der Preis startet bei 47.200 Euro für den 2.0 T-GDI mit Hinterradantrieb.
Konkurrenz
Der Genesis G70 tritt gegen den BMW 3er, den Audi A4 und die Mercedes-Benz C-Klasse an. Mit seinem dynamischen Design, seinen leistungsstarken Motoren und seiner umfangreichen Ausstattung positioniert sich der G70 als attraktive Alternative.
Fazit von Autos25.de
Der Genesis G70 (2025) ist eine elegante und sportliche Limousine mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Er bietet ein dynamisches Fahrerlebnis, einen komfortablen Innenraum und eine umfangreiche Ausstattung. Mit seinem Facelift präsentiert er sich noch attraktiver und dürfte viele Käufer ansprechen, die eine Premium-Limousine mit individuellem Charakter suchen.
